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• Norma Técnica UIC D 117 RP 12

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Dynamic stabilisation of the track
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 13

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Hydraulic performance of track bed structures and soil under the influences of rainfall
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 14

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Performance of soil under the effect of repetitive stresses as a function of particle size and water content
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 15

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - The influence of frost on the foundation of railways: Design of protective measures
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 16

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Filtration and drainage Part 1: General Filtration rules suitable for drainage systems
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 17

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Stabilisation of ballast by chemical methods
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 18

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - The behaviour of track bed structures under repeated loading (First phase Vienna Arsenal tests)
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 2

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Study of the change in the track level as a function of the traffic and of the track components. (First results of laboratory and site tests)
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 20

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - The effectiveness of dynamic track stabilisation using the DTS
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 21

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Filtration and drainage Part 2: Filtration rules suitable for materials of track bed structures
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 22

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Influence of frost on the foundation of railways; frost protection by insulation boards
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 23

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Comparative study of the behaviour of different types of substructure layers (temperature, water content and soil pressure measurements): Tests in Ostermunchen station
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 24

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Filtration and drainage: Part 3: Use of geotextiles
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 25

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - The behaviour of the track bed structure under repeated loading (Tests at ViennaArsenal and Derby)
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 26

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Effect on track quality of various subgrade protective layers
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 27

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - The behaviour of track bed structure under repeated loading (comparison of test results and theoretical predictions)
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 28

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Design charts for the track/foundation system
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 29

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Synthesis report
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 3

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - The behaviour of rails in relation to their conditions of use
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 4

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Rheological properties of the track
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 5

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Deformation of railway ballast under repeated loading (Triaxial tests)
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 6

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Rheological properties of the track (continued)
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 7

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Study of the change in track geometry as a function of traffic. Additional results
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 8

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - A study of factors ifluencing the resistance to transverse displacement of unloaded track
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

• Norma Técnica UIC D 117 RP 9

  Título: OPTIMUM ADAPTATION OF THE CONVENTIONAL TRACK TO FUTURE TRAFFIC - Investigation of the maintenance work contributions for different types of track superstructure
  Entidade: UIC
  Assunto: Construção ferroviária

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